| MOTOR | |
|---|---|
| Fabricante / Modelo | MAN D08 36 280 |
| Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) | 6 / 6.871 |
| Potencia máx. – cv (kw) @ rpm (*) | 277 (204) @ 2300 |
| Torque máx. – Nm @ rpm (*) | 1.050 Nm @ 1.100 – 1.700 |
| Sistema de Inyección | Common Rail |
| Compresor de Aire | Wabco (238 cm³) |
| Norma de Emisiones | Euro V |
| Sistema de Tratamiento de Gases | EGR |
| TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Fabricante / Modelo | ZF / 16S 1455 TD |
| Tipo / Accionamiento | Manual /Cable |
| Nº de Marchas | 16 al frente (sincronizada) y 2 reversa |
| Relaciones 1ª / Última | 18,10:1 / 1,00:1 |
| Relación | 14,63:1 / 12,44:1 |
| Tracción | 6x4 |
| EMBRAGUE | |
|---|---|
| Fabricante / Tipo | Sachs / Monodisco seco, revestimiento orgánico |
| Diámetro del disco (mm) | 395 |
| EJE DELANTERO | |
|---|---|
| Fabricante / Modelo | DANA / 13K |
| EJE TRASERO | |
|---|---|
| Fabricante / Modelo | Meritor / MT-50-168 |
| Relación de Reducción | 5,38:1 / 4,89:1 (opc) |
| SUSPENSIÓN | |
|---|---|
| Delantera | Muelles semi-elípticos de dos etapas, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabilizadora |
| Trasera | Eje rígido motriz, muelles principales semi-elípticos de acción progresiva |
| CHASIS | |
|---|---|
| Tipo | Escalera, largueros dobles, refuerzo en «C», remachado y atornillado. |
| Material | Largueros y Refuerzo – LNE 280 |
| AROS Y NEUMÁTICOS | |
|---|---|
| Aros | Acero 8.25 x 22.5 |
| Neumáticos | 295 / 80R22.5 – 12R225 |
| FRENOS | |
|---|---|
| Freno de Servicio | Aire, tambor en ruedas delanteras y traseras con ABS + EBD |
| Freno de Estacionamiento |
Cámara de muelles acumuladores |
| Freno de Motor | Freno de motor a las válvulas – MAN Exhaust Valve Brake (EVB) |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
|---|---|
| Tensión nominal | 24V |
| Batería | 2X (12 V-100 Ah) / 2x (12v – 135 Ah) |
| Alternador | 80 A – 28 V |
| VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (L) | |
|---|---|
| Combustible / Material | 275 / Plástico |
| DIMENSIONES (mm) | |||
|---|---|---|---|
| Chasis Corto | Chasis Largo | ||
| Distancia entre ejes 1° a 2° (Ejes 1° a 3°) |
A | 3.400 (4.800) |
4.580 (5.940) |
| Voladizo delantero | B | 1,511 | |
| Voladizo trasero | C | 1,195 | 2,415 |
| Longitud Total | D | 7,506 | 9,866 |
| Distancia entre ejes traseros (2° a 3°) | E | 1,360 | |
| Ángulo de Entrada | F | 21,5° | |
| Ángulo de Salida | G | 40° | 15,5° |
| Altura (Techo bajo / Techo Alto) | H | 3.008 / 3.423 | |
| Altura de plataforma de carga | I | 1,075 | |
| Dist. mín. al eje delantero e inicio del implemento(cabina ext./Techo alto) |
J | 660 / 800 | |
| Ancho delantero (Con retrovisores / sin retrovisores) |
K | 2,997 / 2,507 | |
| Ancho trasero | L | 2,517 | |
| Trocha delantera | M | 2,074 | |
| Trocha trasera | N | 1,879 | |
| Distancia del suelo delantero | O | 329 | |
| Distancia del suelo trasero | P | 232,5 | |
| Distancia entre largueros | Q | 882 | |
| Diámetro de giro (m) | 16,4 | 19,8 | |
| PESOS | ||
|---|---|---|
| Peso Propio (Total) | 7,640 | 7,730 |
| Eje Delantero | 3,910 | 3,950 |
| Eje Trasero | 3,730 | 3,780 |
| Capacidad Técnica (Total) | 30,500 | |
| Eje Delantero | 6,500 | |
| Eje Trasero | 24,000 | |
| Peso bruto total (PBT) – homologado | 27,000 | |
| Peso bruto total combinado (PBTC) | 42,000 | |
| Capacidad máx. de tracción | 42,000 | |
| Carga útil + carrocería | 19.360 | 19.270 |
| DESEMPEÑO (CÁLCULO TEÓRICO) | ||
|---|---|---|
| Relación de reducción eje trasero | 5,38:1 | 4,89:1 |
| Velocidad máxima (km/h) | 90 | 96 |
| Capacidad de rampa en PBT (%) | 43 | 39 |
| Partida en rampa en PBT (%) | 35 | 32 |
| EQUIPAMIENTO |
|---|
| Portaobjetos en la consola del techo |
| Tacógrafo electrónico |
| Visera parasol color carrocería |
| Vidrios eléctricos |
| Bloqueo central |
| 2 luces de lectura delanteras |
| Regulador electrónico de velocidad y piloto automático |
| Sistema de aire acondicionado con regulación mecánica y sistema de calefacción |
| Revestimiento de los asientos de tejido |
| Radio USB |
| Asiento de conductor neumático |
| Espejos retrovisores eléctricos |
| Seguro eléctrico en puertas |
| Elevavidrios eléctricos |
| Tablero de instrumentos con computador a bordo |
| Toma de 12V en tablero |
| Litera de 24” |
